Jest na to aplikacja - w twoim samochodzie

Aplikacje samochodowe, często nazywane „infotainment”, istnieją już od kilku lat. W przeważającej części oferta była niewielka, z aplikacjami do strumieniowego przesyłania muzyki, wiadomości i radia rozmów oraz aplikacjami GPS. Jednak coraz więcej producentów samochodów postrzega infotainment jako najnowszą platformę różnicowania. W rezultacie biblioteka dostępnych aplikacji samochodowych jest gotowa do eksplozji.

W rzeczywistości firma wywiadu marketingowego ABI Research przewiduje, że liczba pobranych aplikacji samochodowych wzrośnie z około 12 milionów w 2012 r. Do około 4 miliardów do końca 2018 r. (Przeczytaj o przygodzie jednego pisarza w zakupach samochodów w Kupowanie nowego Samochód … eee … komputer.)

Platformy Open Source Pave the Way

Do niedawna aplikacje informacyjno-rozrywkowe były budowane na zamkniętych ekosystemach specjalnie do użytku w pojazdach. Zmieniło się to, gdy zarówno Ford, jak i GM, w ciągu kilku godzin od siebie, ogłosili uruchomienie platform typu open source i ogłosiły wezwania deweloperów, aby zaczęli zmieniać osobiste wrażenia z jazdy.

Ford i GM mogli być pierwsi w kolejce, ale inni producenci samochodów szybko pospieszyli w kierunku rynku aplikacji samochodowych. Hyundai, Kia i Mercedes-Benz wdrażają aplikacje z planami zwiększenia wyboru przyszłych modeli.

Istnieje również konsorcjum Connected Car Consortium (CCC), w którego skład wchodzi ponad 80 procent światowych producentów samochodów. W ramach próby ustanowienia światowego standardu łączności samochodowej CCC stworzyło platformę open source o nazwie MirrorLink, która może odtwarzać ekrany smartfonów na deskach rozdzielczych pojazdów, gdy są one podłączone do pokładowego systemu informacyjno-rozrywkowego.

Debata dotycząca aplikacji osadzonych a hybrydowych

Podczas gdy producenci samochodów zgadzają się, że infotainment jest kolejnym krokiem w ewolucji jazdy, istnieje pewien sprzeciw wobec systemu dostarczania. W aplikacji znajdują się dwa modele pokładowe:

• Wbudowane aplikacje, które są pobierane bezpośrednio do pojazdu i uruchamiane przez komputer pokładowy
• Aplikacje hybrydowe zasilane smartfonami lub tabletami, które można podłączyć do deski rozdzielczej i „rozmawiać” z komputerem pokładowym

GM preferuje model wbudowany, stwierdzając, że możliwość precyzyjnego dostosowania aplikacji do konkretnego pojazdu jest najlepszą drogą do bezpieczeństwa - głównym problemem związanym z możliwością rozproszenia uwagi w aplikacjach samochodowych. Firma uważa, że ​​wbudowane aplikacje uprości obsługę sterownika.

Z drugiej strony Ford preferuje trasę hybrydową i już wdrożył aplikacje sterowane urządzeniami z systemem Sync. Zalety systemu hybrydowego obejmują pomysł, że właściciele samochodów mogą korzystać ze znanych urządzeń do prowadzenia pojazdu i nie będą musieli kupować osobnych wersji aplikacji, z których już korzystają na tabletach lub smartfonach. Aby rozwiązać problemy związane z bezpieczeństwem, Ford nakłada ograniczenia na aplikacje, które będą działać za pośrednictwem deski rozdzielczej pojazdu, i wyłącza niektóre funkcje kompatybilnych aplikacji, które mogą powodować zakłócenia.

Niesamowity potencjał aplikacji samochodowych

Podczas gdy niektórzy uważają, że zamienianie samochodów w smartfony z kołami jest albo frywolne, albo wręcz niebezpieczne, nie można zignorować potencjału poprawy sposobu prowadzenia samochodu. Aplikacje samochodowe mogą wzbogacać wrażenia z jazdy na wiele sposobów, od bardziej spersonalizowanej rozrywki po zwiększoną wydajność i wydajność.

Opcje muzyki, wiadomości, sportu i talk show można rozszerzyć poza standardowe pokrętło radiowe, a do miksu dodać inne opcje rozrywki, takie jak książki audio i zarchiwizowane transmisje. Kierowcy mogą otrzymywać w czasie rzeczywistym informacje o pogodzie, ruchu i ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa, które odnoszą się do ich bieżącej lokalizacji. Aplikacje zasilane GPS w czasie rzeczywistym mogą również obsługiwać bardziej spersonalizowane i zaawansowane funkcje, takie jak aplikacja „Spotkajmy się w środku” GM, która zlokalizuje restaurację lub kawiarnię w połowie drogi między dwoma kierowcami GM w celu dogodnego miejsca spotkań.

Zintegrowane aplikacje samochodowe będą również w stanie pomóc kierowcom w lepszej konserwacji pojazdów i wydłużyć ich żywotność. Aplikacje diagnostyczne mogą śledzić systemy pojazdu i pomagać kierowcom w zwiększaniu wydajności paliwa, monitorowaniu poziomu płynu i ciśnienia powietrza w oponach oraz wychwytywaniu problemów mechanicznych na wczesnych etapach, zanim staną się kosztownymi problemami.

Dlaczego samochody potrzebują aplikacji?

Możesz pomyśleć, że dodanie aplikacji do samochodu oznacza grę „Angry Birds” na światłach. To jest o wiele bardziej interesujące niż to. Same pojazdy idealnie nadają się do korzystania z aplikacji pod względem funkcjonalnym. Pulpity nawigacyjne i konsole mają znacznie więcej nieruchomości niż ekrany urządzeń mobilnych, co pozwala na wiele ekranów i więcej kontroli fizycznych. Technologia sterowana głosem, z jej najnowszymi osiągnięciami, może poprawić funkcjonalność aplikacji skoncentrowanych na samochodzie, jednocześnie zachowując bezpieczeństwo. I w przeciwieństwie do smartfonów i tabletów akumulator pojazdu nie umrze, gdy znajdziesz się w środku czegoś.

Wkrótce nasze pojazdy będą w stanie zrobić wszystko. A kiedy sami jeżdżą, będziesz mógł odpocząć i cieszyć się filmem w drodze do pracy.